L’écurie Lotus Renault, cependant, a depuis longtemps permis à Robert Kubica d’avoir la chance de piloter en rallye durant les mois de congé de la F1. À l’instar de certains autres pilotes de Formule 1, Kubica a largement prouvé au fil des années être un pilote de rallye très compétent, mais les aptitudes du pilote polonais ne l’ont pas permis d’éviter un crash à très haute vitesse cette semaine lors du rallye Ronde di Andora, près de Gênes en Italie.
C’était la première fois que Kubica pilotait la voiture dans laquelle il subi l’accident, une Skoda Fabia S2000. Après un virage serré, son automobile aurait perdu le contrôle sur la chaussée glissante et percuté solidement une rambarde de sécurité. Comme le témoigne les photos, l’auto dans laquelle Kubica a été complètement démolie et aurait sans aucun doute été déclarée perte totale par toute entreprise d’assurance auto. Son copilote, Jakub Gerber, n’a pas été blessé.
Robert Kubica a été transporté en hélicoptère vers l’hôpital Santa Corona de Gênes. Il souffrirait de multiples traumatismes internes et de nombreuses fractures aux bras et aux jambes, mais sa vie n’est plus en danger selon l’équipe de médecins.
Le pilote de 26 ans a subit une longue intervention chirurgicale de plus de sept heures à la main droite qui avait été partiellement tranchée au cours de l’accident, et les médecins font tout pour rétablir les fonctionnalités de la main droite. Kubica devra aussi subir d’autres opérations au coude et à l’épaule dans les prochains jours, selon Lotus Renault.
À quelques semaines de la reprise du championnat de Formule 1, il est très peu probable que Kubica soit présent au début de la saison, qui aura lieu le 13 mars prochain à Barheïn. L'écurie Lotus Renault devra donc se mettre à la recherche d’un pilote remplaçant pour assister Vitaly Petrov dans la deuxième voiture de l’écurie.
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